Народ, а вообще кто-нить пользуется B200/300?

[apdrive]

Я этим методом не пользуюсь,попробуй несколько методов,и выбери для себя более удобный и эффективный.

Здесь речь не про метод, а про мост
Я отвечал на вопрос заданный выше ,если вы внимательно читаете пост...(пробовал B200/300 использовать при скользящем методе заполнения трещины полимером?)

[apdrive]

Выскажу свое мнение по мосту В200.Пользуюсь им около года...В принципе доволен.При определенном навыке проблем нет.Недостаток в том что при сколах типа "бычий глаз"размером более 1 см тяжело выкачать воздух(т.е плохо создает разряжение)

[Юрий Застёбин]

Чет непонятный прогон в одном из роликов в "обучающее видео с youtube" http://forum.insafe.ru/viewtopic.php?t=3080

Здравствуйте, какой именно прагон опишите, что именно вам не понравилось.

С Уважением Юрий специалист по ремонту автостёкл

Не понравилось то, что купил я B200, а в одном из роликом, как понял говорят (и показывают), что это полная лажа... Вот и парюсь, не ошибся ли в выборе инжектора... Хотя в том ролике вообще непонятно в чем между ними разница, и чем B200 хуже того, что там рекламируют... Хотя итак понятно, что все это как предвыборные дебаты - предвзятый подход.

(полная лажа...)- я не работал никогда таким мостом инжект. B200, но лучше поменяй или купи новый мост, а с B200 ты ошибся одназначно.

Касательно моста B200 - я написал, что им не работал, а только пробовал. То,
что касается выбора - мне не понравился пружинный механизм, за счет которого
скорость заполнения получается медленнее. Я привык работать мостом ARP-Z1,
Где четко получается контроллировать силу давления в поршне. Просто по опыту
уже знаю - какое давление можно создавать, а какое - нельзя (чтобы не
проломить стекло). Если вы только начинаете работать - вполне возможно, что
мосты Delta вам понравятся больше.

Ту проблему, что вы описали про вылезание резинки - она скорее всего связана
с тем, что вы слишком сильно надавили на поршень и под этим давлением
полимер начинает просачиваться между резинкой и стеклом - такое можно
сделать с любым мостом у которого аналогичный торцевой уплотнитель.
Либо установили мост (и инжектор) - не очень ровно. Не перпендикулярно
стеклу - и за счет этого наклона получилась щель, откуда и вытекает полимер.

С уважением Юрий мастер по ремонту автостёкл.