ПОЛИМЕРЫ И ХОЛОД!

[вячеслав атаев]

Всё же некоторые трещины рекомендовал бы засверливать

ну эт понятно
если в ней большое напряжение, то да конечно сверлю

Есть ли у тебя секрет определения степени внутреннего напряжения? По расположению трещины точно не определишь,
Может интуиция, или есть особые признаки?

Весь секрет заключается в опыте .... Я даже не знаю как сказать но мне достаточно посмотреть на неё , ну или чуть надавить что бы определить на сколько она напряжена или зажата.

[voloha]

Всё же некоторые трещины рекомендовал бы засверливать

ну эт понятно
если в ней большое напряжение, то да конечно сверлю

Есть ли у тебя секрет определения степени внутреннего напряжения? По расположению трещины точно не определишь,
Может интуиция, или есть особые признаки?

Особые признаки это продавливание пальцем из салона
а там по по силе нажатия, реакциии трещины и решаеш че с ней дальше делать
Вячеслав правильно сказал наверное опыт, в каждом случае хоть скол хоть трещина все по разному, смотриш думаеш и делаеш

[voloha]

Интересно сколько по времени заняла работа когда делал трещину на мазде 3? И сколько ты взял с него денег за 3 м трещину? И еще почему не сверлишь остановку с сентября?

по времени часа 3 на мойку ушло и 2 на работу, ценники у нас низкие 25р за см и 10 за мойку накинул
а в сентябре не стал сверлить и все

[Hunter61]

Интересно сколько по времени заняла работа когда делал трещину на мазде 3? И сколько ты взял с него денег за 3 м трещину? И еще почему не сверлишь остановку с сентября?

по времени часа 3 на мойку ушло и 2 на работу, ценники у нас низкие 25р за см и 10 за мойку накинул
а в сентябре не стал сверлить и все

Помоему такую длинну трещин совсем нецелесообразно ремонтировать. Новым стекло не станет, трещины рано или поздно вскроются, так как жесткость уже не та, да и сумма получается за ремонт около 10 штук))) Хотя клиенты разные.

[vladmeer]

Помоему такую длинну трещин совсем нецелесообразно ремонтировать. Новым стекло не станет, трещины рано или поздно вскроются, так как жесткость уже не та, да и сумма получается за ремонт около 10 штук))) Хотя клиенты разные.

Бывают разные случаи, делал осенью одному продюсеру три метра трещин (наружных и внутренних) на Крайслере. Он заказал новое стекло через фирменную станцию но нужно месяц ждать пока из Америки приедет. Месяц не хотел с трещинами ездить вот и попросил отремонтировать чтоб до замены выглядело более менее. Деньги для него были второстепенным вопросом.

[voloha]

Интересно сколько по времени заняла работа когда делал трещину на мазде 3? И сколько ты взял с него денег за 3 м трещину? И еще почему не сверлишь остановку с сентября?

по времени часа 3 на мойку ушло и 2 на работу, ценники у нас низкие 25р за см и 10 за мойку накинул
а в сентябре не стал сверлить и все

Помоему такую длинну трещин совсем нецелесообразно ремонтировать. Новым стекло не станет, трещины рано или поздно вскроются, так как жесткость уже не та, да и сумма получается за ремонт около 10 штук))) Хотя клиенты разные.

Об этом я клиенту и говорил но "мне завтра нужно пройти техосмотр" были решающим аргументом

[Александр, New Tech]

... остановку с сентября не сверлю ...

В нашем регионе, в конце трещины (в узкой части) находится влага; на большинстве авто и вне зависимости от сезона. Если конец трещины не засверливать и не раскрывать, то как удалить влагу из острого конца?

[Доктор Алекс]

Во Владивостоке влажность если не 99%, то 98%! Именно поэтому и написал, что некоторые трещины рекомендую засверливать. Так же и в зоне обдува печки, в особенности если дефект посредине стекла. Просушивать же "конец" в конце концов без засверловки по времени бывает непозволительной роскошью. Но все же есть достаточно много трещин, которые делаются без всяких засверловок и в любом климате. Например: трещина идущая сверху стекла и завернувшая в бок. Такие дефекты по моим наблюдениеям почти никогда не вскрываются и не стреляют дальше.

[vladmeer]

Есть трещины у которых активность практически отсутствует. Приезжает машина, трещине год а она как была так и осталась, но это встречается не так часто. Чаще останавливается тогда когда перебралась на другую сторону стекла или когда стрельнула в результате резкого перепада температур (холодная вода на раскаленное стекло и наоборот) тогда она обычно очень зажата. В этих случаях можно и не засверливаться но я все равно предпочитаю аккуратно поставить иск. скол, это не занимает много времени и его практически не заметно, а надежность увеличивается в разы. Зачем лишний раз рисковать.