www.forum.insafe.ru

Кто занимается (плотно) заменой стекол-ОТЗОВИТЕСЬ.... Интересует оптимальный инструмент для срезания клееных автостекол,сам до сего времени пользуюсь квадратной струной,плоским шилом и ручками для струны.Большой выбор различных ножей у ИНСЕЙФА-прямо-таки заинтриговал... жду ответов

Tim писал(а):Кто занимается (плотно) заменой стекол-ОТЗОВИТЕСЬ.... Интересует оптимальный инструмент для срезания клееных автостекол,сам до сего времени пользуюсь квадратной струной,плоским шилом и ручками для струны.Большой выбор различных ножей у ИНСЕЙФА-прямо-таки заинтриговал... жду ответов

Оптимальный Вы и используете . Все остальное от лукавого
Пробовали пневматику и другие инструменты - как то не прижилось особо. Возможно дело привычки .

требуется ли лицензирование деятельности?

andreiKa писал(а):требуется ли лицензирование деятельности?

нет,не требуется.
Добровольная сертификация СТО

доброго дня! Кто может сказать по поводу вот этого инструмента? Насколько удобен этот нож для срезания стекла в одного человека? Какие неудобства могу испытать? Или все же лучше 2 человека и струна? Посоветуйте пожалуйста.
С уважением Андрей.

andreiKa писал(а):доброго дня! Кто может сказать по поводу вот этого инструмента? Насколько удобен этот нож для срезания стекла в одного человека? Какие неудобства могу испытать? Или все же лучше 2 человека и струна?

Безымянный888.JPG

Посоветуйте пожалуйста.
С уважением Андрей.

Пользуюсь как ножом для вырезания стекла, вещь хорощая и не заменимая, но струной всеравно придется дорезать гурметик. Да и установка стекла требует еще одну пару рук, так же как и работа со струной.

да,смысла в ноже не вижу,вероятность пое№ть кузов весьма велика(я молчу про трудозатраты),да и опять же все равно нужен помошник-НУ НИКУДА БЕЗ НЕГО не первый день клеим.

Вырезать и ставить стекло можно и в одно лицо,единственное НО! Иструмент и расходники стоят денег. Хотя по мне пневмостамеской с нутри вырубить стекло намного проще и быстрее ибо
в салоне абсолютно ничего демонтировать не надо.Правда треугольные форточки всеже сподручнее струной резать.

COMBAT писал(а):Вырезать и ставить стекло можно и в одно лицо,единственное НО! Иструмент и расходники стоят денег. Хотя по мне пневмостамеской с нутри вырубить стекло намного проще и быстрее ибо
в салоне абсолютно ничего демонтировать не надо.Правда треугольные форточки всеже сподручнее струной резать.

ну не знаю...ни тот же мобискар ни AG expert например,не клеят стекла в одиночку...интересно,почему? нереально одному грамотно занести текло,тем более на некоторых моделях где сперва заносится низ под капот а уж потом кладется...да и варианты заноса стекла на авто с тонкой рамкой когда клей кидают не на стекло а на рамку сразу ,очень озадачат установщика-одиночку =)

да и учитавая что стекла стоят порой в разы больше стоитмости установки,рисковать стеклом клея его в одиночку-та еще затея....поспорьте если не согласны клеим весьма часто,и уже думали о том чтоб делать все однлму человеку

Да в принципе я согласен с Вами. Мне только на первое время перебиться, а дальше сын в помоши я надеюсь не откажет=)).
Хотя все же имеются приспособы для установки стекла в рамку именно одним лицом.
А про Мобискар Вы с РиПи пообщайтесь. Ну очень много чего интересного узнаете....

andreiKa писал(а):доброго дня! Кто может сказать по поводу вот этого инструмента? Насколько удобен этот нож для срезания стекла в одного человека? Какие неудобства могу испытать? Или все же лучше 2 человека и струна?

Безымянный888.JPG

Посоветуйте пожалуйста.
С уважением Андрей.

Нож просто супер, необходим в работе и сокращает время срезки до минимума (при условии снятого уплотнителя), правда в основном только с боков и верха, низ приходится дорезать струной т.к. клей как правило снизу лежит глубже от края, иногда по середине шелкографии (я пользуюсь витой а не квадратной). Низ стекла могу пропилить сам, без посторонней помощи, хотя это гиморно а вот с установкой без спец приспособ не рискнул бы.
http://www.youtube.com/watch?v=CLtqlV4sPIU

Tim писал(а):Кто занимается (плотно) заменой стекол-ОТЗОВИТЕСЬ.... Интересует оптимальный инструмент для срезания клееных автостекол,сам до сего времени пользуюсь квадратной струной,плоским шилом и ручками для струны.Большой выбор различных ножей у ИНСЕЙФА-прямо-таки заинтриговал... жду ответов

Просмотрел на инсейфе каталог инструмента по экволайзеру, много ненужного есть в наличии а вот нужный отсутствует:( не понятен ассортимент из 20 холодных ножей и 28 сабель, реально нужен один нож (допустим CTK382 т.к. с короткой ручкой и мощной ручкой но без троса лежат без дела) и пару сабель (короткую и среднюю) была телескопическая, не удобная, толстая и проворачивается со временем. А вот всевозможные лопатки, вилки, крючки, стамески, то что реально нужно для комфортного и быстрого снятия накладок, молдингов,сохранения уплотнителей, удаления клея, и т.д. отсутствуют. По электро ножам то-же самое, был у экволайзера хороший нож лет 15 назад лезвие в котором вибрировало влево-право а не вперед-назад, вот им было комфортно работать, а магнум так и валяется без дела в железном кейсе т.к. сделан бестолково.
Советую приобрести держатель струны DGE100, очень удобно для находящегося внутри машины и ручки не TWH500 а LWH200. Иголку-шило укорачиваю пока новая почти на половину (так чтоб хватило завести через боковую стойку) а то быстро ломается.

Стекла срезаю один.На 80% угловым ножом, остальное (обычно нижние углы) самодельными ножами из ленточой пилы.
Струной тоже можно работать одному, только подкладываю между панелью и стеклом бронировочную пленку,ну или какой-нибудь скользкий пластик.
Желательно иметь съемник поводков стеклоочистителя.

Нашел еще одну интересную приспособу для срезки и сохранения стекла одному от Икора. Пользуюсь некоторым инструментом от этой конторы. Не знаю как по цене, думаю не дешево да и расход квадратной струны зашкаливает, не по нашим ценам за установку. Но система интересная, похоже как раньше на Б 3-4х Пассатах стекла с помощью встроенной веревки снимали, советую глянуть для общего развития:
http://www.youtube.com/watch?v=0tHnSIb1 ... redirect=1
P.S. Нашел цену, под заказ в России около тыс. дол.