www.forum.insafe.ru

Не так давно занимаемся заменой лобовых стекол и первые машины праймерили только кузов,на стекло не наносили. сейчас стали поступать звонки от тех первых клиентов,что у кого то угол отошел,у кого то свистеть стало. Подскажите,можно это устранить не срезая заново целиком стекло?

IL писал(а):Не так давно занимаемся заменой лобовых стекол и первые машины праймерили только кузов,на стекло не наносили. сейчас стали поступать звонки от тех первых клиентов,что у кого то угол отошел,у кого то свистеть стало. Подскажите,можно это устранить не срезая заново целиком стекло?

Праймеровать кузов как раз не всегда обязательно если нет ржавчины и проем не свеже выкрашен. Герметик намертво пристает к срезанному старому, а вот стекло без праймера, даже при использовании активатора держаться скорее не будет чем наоборот, хотя сейчас есть герметики в состав которых входит праймер и якобы достаточно активатора. Но я все равно грунтую чтоб избежать возможных проблем в будущем.

Для "Il". Есть специальный самозатекающий клей для устранения протекания лобовых стекол. Бывает в больших автомаркетах. На сколько возможно очищаешь-подготавливаешь место протечки и фигачишь туда клей. Если не помогло, то только демонтаж стекла.

С одним точно помогло бы,мы его просто руками сняли,оно вообще по кругу отошло и держалось только на молдингах. мы работаем клеем "пилкингтон". а кто нибудь пробовал китайский SAT ? уж что то совсем он дешевый,интересно как он в работе!?

Не такой уж и дешовый - 75 руб. туба (Корейский лучше - 90 руб.). Праймер 100 мл.- 450 руб. Годится.

vladmeer писал(а):

IL писал(а):Не так давно занимаемся заменой лобовых стекол и первые машины праймерили только кузов,на стекло не наносили. сейчас стали поступать звонки от тех первых клиентов,что у кого то угол отошел,у кого то свистеть стало. Подскажите,можно это устранить не срезая заново целиком стекло?

Праймеровать кузов как раз не всегда обязательно если нет ржавчины и проем не свеже выкрашен. Герметик намертво пристает к срезанному старому, а вот стекло без праймера, даже при использовании активатора держаться скорее не будет чем наоборот, хотя сейчас есть герметики в состав которых входит праймер и якобы достаточно активатора. Но я все равно грунтую чтоб избежать возможных проблем в будущем.

Все начинается с очистки стекла.Если заводской силикон остался-то ни праймер ни активатор не помогут,нет адгезии у полиуретана с силиконом(((
По поводу праймера готов поспорить(на стекло) работаем безпраймерной системой.Не подвела ни разу.SIKA-рулит.

Доктор Алекс писал(а):Не такой уж и дешовый - 75 руб. туба (Корейский лучше - 90 руб.). Праймер 100 мл.- 450 руб. Годится.

Док,ты где такие цены берешь???Ты просто представь,что если ТЫ по такой цене покупаешь,то какой он в закупе у твоего поставщика???
Я беру клей по цене 580 руб. за 600мл колбаску.Не ребята.экономить на материалах и оборудовании,это на всю жизнь "шабашником" остаться,типа тех парней в гаражах,что вокруг авторынка для перекупов стеклышки "ляпают".После них вот переделывать приходится...за коллег по цеху стыдно,чесслово.

Дядя Паша писал(а):По поводу праймера готов поспорить(на стекло) работаем безпраймерной системой.Не подвела ни разу.SIKA-рулит.

Работаю Сикой 12 лет, до этого клеил Гурит-Эссексом. Да, в состав Сики уже входит праймер, поэтому теоретически достаточно активатора, НО это работает на фирменных стеклах, где шелкография шершавая как наждачка, а если клеить Китай или тот Пилкингтон который сейчас прибалты об коленку гнут там она гладкая такая, что иногда и праймер катается. Не зря в линейке Сика он есть и стоит не так дорого чтоб им пренебрегать. Переклеивать потом гораздо не приятней чем сэкономить три копейки. Сам пишешь что на материалах экономить нельзя.

Дядя Паша писал(а):Я беру клей по цене 580 руб. за 600мл колбаску.

Откуда такие цены У нас 600мл Сикафлекса стоит 9дол. ( можно найти по 8 ), в ту-же цену Сикатек-драйв 400мл.(быстросохнущий), праймер 250мл - 30дол. при этом я не являюсь представителем этой фирмы, соответственно уже покупаю с накруткой.

Я у диллера беру по 400 рэ, откуда такие цены хз

vladmeer писал(а):

Дядя Паша писал(а):По поводу праймера готов поспорить(на стекло) работаем безпраймерной системой.Не подвела ни разу.SIKA-рулит.

Работаю Сикой 12 лет, до этого клеил Гурит-Эссексом. Да, в состав Сики уже входит праймер, поэтому теоретически достаточно активатора, НО это работает на фирменных стеклах, где шелкография шершавая как наждачка, а если клеить Китай или тот Пилкингтон который сейчас прибалты об коленку гнут там она гладкая такая, что иногда и праймер катается. Не зря в линейке Сика он есть и стоит не так дорого чтоб им пренебрегать. Переклеивать потом гораздо не приятней чем сэкономить три копейки. Сам пишешь что на материалах экономить нельзя.

Дядя Паша писал(а):Я беру клей по цене 580 руб. за 600мл колбаску.

Откуда такие цены У нас 600мл Сикафлекса стоит 9дол. ( можно найти по 8 ), в ту-же цену Сикатек-драйв 400мл.(быстросохнущий), праймер 250мл - 30дол. при этом я не являюсь представителем этой фирмы, соответственно уже покупаю с накруткой.

Сорри))) Это я сам продаю по такой цене,а вход коммерческая тайна)))
За гладкую шелкографию-голосую обеими руками.Туристический автобус пришлось перекливать,хорошо что стекло за 40тэрэ не выпало.а только начало отходить.

...в том плане что шлифовать наждачкой нужно по любому.

а по большому счету-99% это чисто человеческий фактор.Сколько у нас было "косяков",как правило нарушение технологии вклейки.То компонент какой нибудь забудешь нанести,то стекло толком не очистишь.Бывало что на выездах работали,так там пыль в воздухе столбом висела.Тоже фактор немаловажный-перед нанесением и клея и самого стекла,элементарно сухой салфеткой по поверхностям пробежаться в легкую.А с дешевыми клеями эксперементировать- себе дороже выходит.