Скол на шелкографии, страшно делать!!!

[apdrive]

На катается об моет машину ,приедет трещины останавливать,незасверленные....( не дай бог конечно) +1

[ripi]

На катается об моет машину ,приедет трещины останавливать,незасверленные....( не дай бог конечно) +1

Обычно такого размера трещины не идут дальше . На моей памяти немного случаев было .
Если скол свежий,то залитые трещины стоят намертво и без остановок .

[вячеслав атаев]

На катается об моет машину ,приедет трещины останавливать,незасверленные....( не дай бог конечно) +1

Если ты смог загнать полимер в конец трещины то зачем сверлить ??? Невижу в этом никакого смысла

[Sagivarius]

Сегодня приезжал тигуан с двумя сколами.
Первый скол внизу около правой стойки см 7 от шелкографии.
Второй по центру лобового в нижней части см 10 от шелкографии.
Первый скол был заглеен скотчем, размер с пятак. Комбинированный. При отдирании скотча скол стрельнул до резинки и вверх см на 15.
У клиента паника....
Но фишка в том что когда доделал первый скол и трещину, из второго прям на глазах пошла трещина по низу стекла см на 50.
Я сам прифигел, а на клиента смотреть было жалко.
Машина тигуан новый тока из салона.
Бойтесь тигуанов.

[вячеслав атаев]

Сегодня приезжал тигуан с двумя сколами.
Первый скол внизу около правой стойки см 7 от шелкографии.
Второй по центру лобового в нижней части см 10 от шелкографии.
Первый скол был заглеен скотчем, размер с пятак. Комбинированный. При отдирании скотча скол стрельнул до резинки и вверх см на 15.
У клиента паника....
Но фишка в том что когда доделал первый скол и трещину, из второго прям на глазах пошла трещина по низу стекла см на 50.
Я сам прифигел, а на клиента смотреть было жалко.
Машина тигуан новый тока из салона.
Бойтесь тигуанов.

Это не тигуаны виноваты - это жара даёт о себе знать !!!! Ты чем охлаждал стекло ????

[Sagivarius]

Тык вообще тока в гараж машина зашла. Правда в гараже сплит работает... но такая хрень первый раз.

[Agri]

Да нет дело все же в тигуане, такая же хрень была. тут про это уже не раз писали...

[вячеслав атаев]

Тык вообще тока в гараж машина зашла. Правда в гараже сплит работает... но такая хрень первый раз.

Прикинь машина заходит с пекла !!! Стекло раскалённое примерно 70 -80 градусов ( у нас сейчас не меньше ) а у тебя сплитуха работает и в боксе 25 грарусов !!! Втот тебе и карёжит стекло прямо на глазах !!!

Я щас делал ланцера у него была звезда прям над дефлектором. Предупредил хозяина и начал делать. Поползла одна трещина, попытки засверлить неудались - трещина ползла не останавливаясь ! пришлось выждать около двух часов пока трещина не успокоилась и стекло охладил водой до холодного только тогда смог сделать сверление !!!

[ripi]

проблема таки в "Тигуане" и его "Секуритовских" стеклах.
При чем сейчас все новые машины с стеклом "секурит" стреляют...

[SvetaP]

Вчера была бмв х5, недовольная. Месяц назад сделала ему звёздочку в центре стекла, аккуратно так, не придраться. Так она рванула по горизонтали. У меня ступор - как ? Открывает он дверь и на меня мороз - ооох! Начинаю объяснять про разницу температур, что нельзя кондёр на стекло направлять и вообще законы физики, а он недоволен моей работой, и всё тут! И товарищ рядом стоит: " А зачем тогда вообще стекло клеить?". Сделала всё бесплатно. С сегодняшнего дня гарантии давать не буду. Орехи же они зубом с пломбой не грызут? Да боюсь зимой как вдарят морозы, а они как печечку на стекло - и привет, дураков работа любит.

[вячеслав атаев]

У меня сегодня такой же Даун был на ровере !!!! Этим Аленям объяснять бесполезно пока они стекло не поменяют........
Патом как цену стекла узнают так сразу думать начинают !!!

[Den70]

Лобовое стекло, по краю, порядка 7 см имеет самые напряженные области. Порядка 100 кг/см2 в среднем. К центру же напряжение стекла уменьшается.
Отсюда и безопасность выполнения работ, производимых в центре стекла.
Отсюда же и трещины, происходящие из маленьких сколов, в районе шелкографии...

З.Ы. Цена и напряженность стекол тоже зависят. Оригинальное стекло изготавливается дольше, т.к. его дольше остужают, следовательно напряжение снимается больше.
Китайские же в силу своей "штамповки" имеют большие напряжения, потому и лопаются от "силы ветра", да и вообще чаще.

[Narcom]

откуда данные о том какие стекла дольше какие меньше остужают? Сейчас все нормальные стекла ( оригинал, пилкинтон, секурит, agc, FYG и тд) примерно одинаковые по качеству причем не важно, оригинал или нет. Оригинальные стекла изготавливаются на том же заводе, что и не оригинал. Ходят все стекла примерно одинаково, не берем в расчет ширпотреб

[andreiKa]

откуда данные о том какие стекла дольше какие меньше остужают? Сейчас все нормальные стекла ( оригинал, пилкинтон, секурит, agc, FYG и тд) примерно одинаковые по качеству причем не важно, оригинал или нет. Оригинальные стекла изготавливаются на том же заводе, что и не оригинал. Ходят все стекла примерно одинаково, не берем в расчет ширпотреб

Если изготавливает завод, то технология выдерженна(хоть оригинал, хоть неоригинал), если подвал, то тут понятнот все.

[Den70]

откуда данные о том какие стекла дольше какие меньше остужают? Сейчас все нормальные стекла ( оригинал, пилкинтон, секурит, agc, FYG и тд) примерно одинаковые по качеству причем не важно, оригинал или нет. Оригинальные стекла изготавливаются на том же заводе, что и не оригинал. Ходят все стекла примерно одинаково, не берем в расчет ширпотреб

Есть оригинал- завод, который изготавливает для автопроизводителя! Есть дубликат- который изготавливает стекла по лицензии завода, который изготавливает для автопроизводителя.
Вот дубликат, он, хоть Япония, хоть Бельгия, хоть Китай- это стекла, которые изготавливаются по выдержанным технологиям, но с небольшими отклонениями от нее.
Стекла "не оригинал" изготавливают в прямом смысле в "кустах", на костре подогревая! )))
Отсюда и цена в 2-3 тыс.