Как залить зажатую трещину?

[autodoctor]

Может покажусь старомодным, но всегда использую только капиллярное заполнение, без расширителей. Сантиметр за сантиметром! От края трещины, к сверлению. Манипуляции пальцам с нажатиями на стекло, плюс локальный нагрев зажигалкой (при необходимости). И никогда не бывает подобных проблем, описанных топикстартером. Вернее проблема изредка возникает, но уже не помню, когда бы её победить не удалось. Если трещина метровая, то могу заполнять её в две стороны, если поджимает время. (хотя считаю, что спешка в нашем деле, это враг №2, после влаги). ИМХО только такой метод (капиллярка) может обеспечить качественное заполнение, с полным отсутствием или минимальным количеством воздуха в трещине.

Полностью согласен, работаю так же и никаких проблем! Метровая трещина занимает часа полтора, а установка кучи расширителей, по-моему, время нисколько не экономит,да и ждать пока полимер под давлением заполнит трещину можно очень долго, что и описано выше. Пальцы и зажигалка - главное наше оружие в борьбе с трещинами!

[autodoctor]

Странно что многие так усложняют себе жизнь: десять расширителей,пять инжекторов,ещё и отверстия через каждые 10-15 см. ! Это сколько же времени надо?! Инжектором пользуюсь только при ремонте сколов и никогда при ремонте трещин, практикую старый добрый метод: положил пластину - удалил воздух,место остановки и удара - скрайбером, и никакой борьбы с зажатыми трещинами.А как вы интересно ремонтируете наложение трещин,когда давишь с одной стороны, а с другой трещина ползёт? Мостами и инжекторами тут вряд ли поможешь.По времени 1метр трещины занимает примерно часа полтора.

В точку!

[вячеслав атаев]

Может покажусь старомодным, но всегда использую только капиллярное заполнение, без расширителей. Сантиметр за сантиметром! От края трещины, к сверлению. Манипуляции пальцам с нажатиями на стекло, плюс локальный нагрев зажигалкой (при необходимости). И никогда не бывает подобных проблем, описанных топикстартером. Вернее проблема изредка возникает, но уже не помню, когда бы её победить не удалось. Если трещина метровая, то могу заполнять её в две стороны, если поджимает время. (хотя считаю, что спешка в нашем деле, это враг №2, после влаги). ИМХО только такой метод (капиллярка) может обеспечить качественное заполнение, с полным отсутствием или минимальным количеством воздуха в трещине.

Полностью согласен, работаю так же и никаких проблем! Метровая трещина занимает часа полтора, а установка кучи расширителей, по-моему, время нисколько не экономит,да и ждать пока полимер под давлением заполнит трещину можно очень долго, что и описано выше. Пальцы и зажигалка - главное наше оружие в борьбе с трещинами!

Пальцы и зажигалка говоришшшь....
Ты сколько раз во время заполнения бегаешь в салон что бы прогреть да надавить ???????
А я устанавливаю расширители и в салон вообще не бегаю когда заливаю. И зажигалкой пользуюсь на одной из тридцати машин.... А ты её из рук не выпускаешь

[ripi]

Пальцы и зажигалка говоришшшь....
Ты сколько раз во время заполнения бегаешь в салон что бы прогреть да надавить ???????
А я устанавливаю расширители и в салон вообще не бегаю когда заливаю. И зажигалкой пользуюсь на одной из тридцати машин.... А ты её из рук не выпускаешь

Вячеслав ,расширители дело хорошее,но не всегда они и нужны,да и иногда наоборот вред наносят ( сужая трещину возле ламината ).
Расширители ставлю иногда уже после заполнения,чтоб убрать микропузырики воздуха на конце трещины.
Бегаю в салон не часто,хотя не спорю,что приходится это делать .
А зажигалка ,то есть нагрев,улучшают адгезию ( помним про поверхностное смачивание полимера и роль температуры )

Каждый работает как привык .
у каждого свое видение технологии ремонта .
а крылья ,хвост - все это вторично .
Главное результат !

[вячеслав атаев]

Полностью согласен Виталь, Я тоже на постоянно ими пользуюсь, но в арсенале я считаю расширители всегда должны быть.

[autodoctor]

Так в салон занырнуть лишний раз в радость, а то работа у нас и так малоподвижная!

[andreiKa]

Так в салон занырнуть лишний раз в радость, а то работа у нас и так малоподвижная!

ржунемогу, согласен на все 100% давича проработал над стеклом 3 часа, так потом с таким кайфом в машине посидел-на стекло подавил!!!

[COMBAT]

ИМХО только такой метод (капиллярка) может обеспечить качественное заполнение-Да ну??? Хорошо очищенную трещину и качественно высушенную, я скользящим методом сделаю и быстрее, а иногда и качественее.Писал об этом уже неоднократно, что при скольжении и качественном давлении( а я ставлю мост с насосом) ты будешь только успевать пластинки подкладывать и запечатку наносить. Я не говорю, что капилярка не есть гуд, но применяю ее только ну на очень свежих трещинах.Это лично мое мнеие и кого то переубеждать не входило в мои планы..

[vladmeer]

ИМХО только такой метод (капиллярка) может обеспечить качественное заполнение-Да ну??? Хорошо очищенную трещину и качественно высушенную, я скользящим методом сделаю и быстрее, а иногда и качественее.Писал об этом уже неоднократно, что при скольжении и качественном давлении( а я ставлю мост с насосом) ты будешь только успевать пластинки подкладывать и запечатку наносить. Я не говорю, что капилярка не есть гуд, но применяю ее только ну на очень свежих трещинах.Это лично мое мнеие и кого то переубеждать не входило в мои планы..

Плюсую на 100%. Раз уж отдал за мост 500 дол. пусть он и работает. В 95% случаев с мостом быстрее и качественнее. По крайней мере не нужно потом за пузырьками с зажигалкой гоняться:) Но свое мнение не навязываю:)

[Sagivarius]

Могу с уверенностью сказать, что идеально мост использовать при переделке трещины. Получается значительно качественнее чем капиляркой.