www.forum.insafe.ru

Уважаемые Форумчане! Кто мне подскажет, можно ли полимеризовать сколы или трещины после заполнения полимером на солнечном свете (наступают солнечные дни)? И, если можно, то сколько по времени? Заранее благодарю за советы.

абсолютно без проблем!я сам работаю на свежем воздухе из 10 машин 8 на улице!время для полимеризации минут 5-10(это мое мнение) проверяю просто,пленка перестала двигатся,после одна сигарета и в перед с бритвой!!!если не куришь то смотри когда пленка не снимается а разрывается при снятии то это 100% готовность!!!!пару раз попробуй сам поймешь,там сложного нет ничего,главное не разивать рот и не старатся удалять воздух,не выдет!работать быстро и акуратно,т.к. переделать практически невозможно...

производитель рекомендует минимум 12 минут под солнцем сушить . для каждого региона своя интенсивность УФ
имхо - проще лампой

Всем привет! На форуме я новенький, но занимаюсь ремонтом автостёкол уже около года, хочу сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО всем форумчанам за ёмкую и очень ценную информацию. Не форум а "Букварь"- в сети аналогов нет!!!
На днях делал ремонт после отключения электричества, в боксе ни чего не видно - реставрировал на улице, в теньке... После заполнения трещины, хотел из шприца слить полимер в ёмкость, но к удивлению он уже кристаллизовался... может быть УФ от чего-то отражается(стены, стёкла, зеркала, и т.д.), поясните кто сталкивался с подобным...

sava писал(а):Всем привет! На форуме я новенький, но занимаюсь ремонтом автостёкол уже около года, хочу сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО всем форумчанам за ёмкую и очень ценную информацию. Не форум а "Букварь"- в сети аналогов нет!!!
На днях делал ремонт после отключения электричества, в боксе ни чего не видно - реставрировал на улице, в теньке... После заполнения трещины, хотел из шприца слить полимер в ёмкость, но к удивлению он уже кристаллизовался... может быть УФ от чего-то отражается(стены, стёкла, зеркала, и т.д.), поясните кто сталкивался с подобным...

конечно отражается, просто мощьность потока уже не такая большая.

Солнце использовал только в случае отключения электричества, потом купил бензогенератор (давно уже окупился), а теперь использую природный источник УФ только как средство для ускорения процесса. Скол - 5минут, из них запечатка 1-2 минуты,зачищаем, полируем и до свидания, на улице дозреет.Трещины - тоже самое, только 5мин. основной, 5мин. запечатка и пока! Используя только солнце, приходится катать машину взад-вперёд, что не есть хорошо, да и клиент может не понять таких "тонкостей".

sava писал(а):Всем привет! На форуме я новенький, но занимаюсь ремонтом автостёкол уже около года, хочу сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО всем форумчанам за ёмкую и очень ценную информацию. Не форум а "Букварь"- в сети аналогов нет!!!
На днях делал ремонт после отключения электричества, в боксе ни чего не видно - реставрировал на улице, в теньке... После заполнения трещины, хотел из шприца слить полимер в ёмкость, но к удивлению он уже кристаллизовался... может быть УФ от чего-то отражается(стены, стёкла, зеркала, и т.д.), поясните кто сталкивался с подобным...

Чтобы не заморозить полимер в шприце - просто обмотай его изолентой.

только изолента не поможет!внутреняя часть шприца должена быть с резинкой!
делая ремонт на улице не надейтесь что тень или пасмурная погода поможет!полимер затвердевает практически также как на солнце,максимум с 5-ти минутным опозданием!

ztikarishvili писал(а):... главное не разивать рот и не старатся удалять воздух,не выдет!работать быстро и акуратно,т.к. переделать практически невозможно...

Действительно, работать быстро, аккуратно и последовательно. Т.е. заранее продумать процесс заполнения конкретной трещины и провести его непрерывным способом. В нашем регионе солнечная активность позволяет проводить ремонты на улице, полимер твердеет быстрее и крепче чем под лампой в помещении (использую 5 видов ламп).
Если под прямыми лучами, то можно двумя шприцами одновременно (основной полимер в трещину и запечатка сверху). Запечатка твердеет без пленки через 20-30 сек. Пока заполнишь 5 см. длины трещины, предыдущие 5 см. уже затвердели.

При полимеризации на улице, температура стекла не должна быть выше 35 градусов. А лучше ниже 30.

солнце солнцем а у меня уже второй возврат с зимы((( не знаю что и думать

Sorrel писал(а):солнце солнцем а у меня уже второй возврат с зимы((( не знаю что и думать

это какой % от сделанных машин ?

судя по недовольству 50%

Sorrel писал(а):солнце солнцем а у меня уже второй возврат с зимы((( не знаю что и думать

Не соблюдал температурный режим во время полимеризации

Sorrel писал(а):солнце солнцем а у меня уже второй возврат с зимы((( не знаю что и думать

"второй возврат" - говорите. Да ..., "думать" действительно есть над чем.
Для начала необходимо восстановить полную картину некачественных ремонтов.
А именно, определить после ваших ремонтов:
1. Количество клиентов ..., которые даже и не знают, что трещина раскрылась (не растет, значит все в порядке).
2. Количество клиентов ..., которые знают, что трещина раскрылась и поехали на ремонт к другому мастеру.
3. Количество клиентов ..., которые махнули рукой на раскрытую трещину.
4. Количество клиентов ..., которые, разочаровавшись, просто заменили стекло на новое.
5. Количество клиентов ..., которые продали машину и трещина открылась уже у нового хозяина.
6. Количество клиентов ..., которые просто больше к вам не приедут: не понравилась обстановка в боксе или манера работы мастера, или речь мастера, запах и т. д.
7. Количество клиентов ..., которые были просто проездом.
И т.д. и т. п.
Вот когда вы "узнаете" полную, объективную картину ремонтов , тогда, думаю, к работе будете относиться более прагматично и оптимистично! А вы говорите "второй возврат".

Александр, New Tech писал(а):

Sorrel писал(а):солнце солнцем а у меня уже второй возврат с зимы((( не знаю что и думать

"второй возврат" - говорите. Да ..., "думать" действительно есть над чем.
Для начала необходимо восстановить полную картину некачественных ремонтов.
А именно, определить после ваших ремонтов:
1. Количество клиентов ..., которые даже и не знают, что трещина раскрылась (не растет, значит все в порядке).
2. Количество клиентов ..., которые знают, что трещина раскрылась и поехали на ремонт к другому мастеру.
3. Количество клиентов ..., которые махнули рукой на раскрытую трещину.
4. Количество клиентов ..., которые, разочаровавшись, просто заменили стекло на новое.
5. Количество клиентов ..., которые продали машину и трещина открылась уже у нового хозяина.
6. Количество клиентов ..., которые просто больше к вам не приедут: не понравилась обстановка в боксе или манера работы мастера, или речь мастера, запах и т. д.
7. Количество клиентов ..., которые были просто проездом.
И т.д. и т. п.
Вот когда вы "узнаете" полную, объективную картину ремонтов , тогда, думаю, к работе будете относиться более прагматично и оптимистично! А вы говорите "второй возврат".

Достаточно четко все расписал
1- много таких.
2 - постоянно приезжают с других мастерских,думаю есть кто и от меня к другим едет
3 - и такие встречаются
и т.д...