www.forum.insafe.ru

Все же намериваюсь ввести услугу - "Защита лобового стекла". Естественно наложение пленки только по периметру рамки : шелкография + ~ 5 см.
Козырек можно больше, пленкой с затемнением. Вопрос: какой пленкой, сколько mil ? Быстрый выход из строя дворников - не критичен, время предполагаемого использования - хотя бы 6 месяцев. Буду благодарен за советы - мысли.

Доктор Алекс писал(а):Все же намериваюсь ввести услугу - "Защита лобового стекла". Естественно наложение пленки только по периметру рамки : шелкография + ~ 5 см.
Козырек можно больше, пленкой с затемнением. Вопрос: какой пленкой, сколько mil ? Быстрый выход из строя дворников - не критичен, время предполагаемого использования - хотя бы 6 месяцев. Буду благодарен за советы - мысли.

Поищи в сети, есть специальная плёнка для лобовых стёкол. Сосед тонировщик её как то брал В ООО ПУЛЬСАР. москва.
На практике приходилось встречаться со стёклами где была наклеена такая броня. Под плёнкой получился скол и пошла трещина... И как её теперь делать ???? Я отказался её ремонтировать
И ещё случай был. Приехал автобус ВОЛЬВО у него по низу 20см. была наклеена такая Двух миллиметровая плёнка. Он поймал приличный камень в эту плёнку и получился внутренний скол с множеством трещин.

на сайте в обзоре продукции есть пленка CLEARPLEX кто что про нее знает ? отзовитесь знатоки-коллеги...

Понимаю все сложности защиты лобового. Clearplex- показала себя с не лучшей стороны, соотношение цена - качество не выдерживает. Ее помоему и возить перестали. Честно говоря сейчас работы много, но дороги у нас никакие - человек приезжает на ремонт 1-2-3-4 раза (ловя все новые камни) потом "забивает", бывает даже немного жаль "свою" работу. Сейчас купил разной пленки в ассортименте - попробую, потом отпишусь, что и как получается.

СПАСИБО ЗА ОПЕРАТИВНЫЙ ОТВЕТ,если будет какая нибудь инфа о хорошей защите был бы весьма признателен за помощь в поиске защитных материалов для лобовиков

Ну и для чего всё это, если всё равно пробивает? Чтобы потом клиенты претензии предъявляли и затем ремонт за свой счёт?

Насколько при каких ударах "пробивает" лично я не знаю. Знаю, что при сколе в зоне шелкографии + 5-7 см примерно в 95% в последующем достаточно быстро возникает трещина. Бронировка фар и противотуманок тоже не обеспечивает 100% гарантию не повреждения при попадание камней, однако эта услуга пользуется стабильным спросом. Правда на новых машинах почти все пластик, но туманок много стекла. Пример: вчера делал Субару Тибика - B9. Стекло, как все субаровские стекла хрупкое, трещины большие, все возникли от маленьких сколов в зону шелкографии. Стоимость работы составила 2600 рублей, затраченное время 2 часа 40 минут. Стоимость нового стекла без доставки 30 тыс.руб. Это не самая "крутая" машина, но владелец достаточно обеспеченный успешный человек, с растресковшимся стеклом ездить никогда не будет, в разговоре готов платить разумные деньги за "защиту" лобового стекла. Я не просто так купил пленки. Набрана "база" клиентов готовых сделать "защиту"лобового стекла. Примерно просчитал, теперь "эксперимент - полевые испытания - на свой страх и риск". Понимаете, как бы это сказать правильно. Хочешь быть лучшим, надо идти хотя бы на шаг впереди других. А потом - мне просто так хочется (Остапа снова понесло)!

Доктор Алекс писал(а):теперь "эксперимент - полевые испытания - на свой страх и риск".

Все правильно
кто не рискует,тот не пьет шампанское ...
сам пока не вижу целесообразности в такой защите ,но все может быть и со временем может дойду до этого

Хуже будет если камень ударит чуть выше защитной плёнки и трещина уйдёт под неё... и как быть тогда....

Уважаемые коллеги! Проблем и вопросов много по этой теме! Если б все было просто давно бы "защита" нашла широкое применение. Вполне вероятно для многих мест это не очень актуально. Владивосток же сейчас из себя представляет огромную стройку. К САММИТу АТЭС 2012 г. реконструируются дороги и федеральная трасса. Так дорога от Аэропорта до города ~ 50 км сплошная грунтовка, в самом городе тоже строятся мосты, дороги, развязки. Много мест (речь идет о киллометрах) где щебенки реально по щиколотку. Услуга по "установки стекла" тоже процветает! У Установщиков тоже конкуренция - роняют друг перед другом ценник - цена за установку доходит до 450 рублей! (Я упорно держу свою таксу 3100 руб. за работу - 4-7 клиента в месяц стабильно). Стекло с заменой 1600 - 2200 руб! С ремонтом же, как бы хорошо ремонт не был выполнен стекло лучше нового не станет. Это, как ремонт обуви! Новые туфли - есть новые, они даже пахнут иначе, чем ношенные! И не важно, что китайские дешовые ботинки развалятся через месяц-другой - они все равно новые! И новые китайские стекла составляют нашей услуге по ремонту "триплекса" огромную конкуренцию! Вот отсюда и идет мое скромное желание - производить "защиту" лобового стекла. Кстати после ремонта - моя рекомендация клиенту по стеклу - "Не ловить новых камней! Все, других ограничений нет!" ( Здесь я немного лукавлю, климат у нас не плохой в плане температурного режима , так - на побережье редко ниже -25, так и + редко больше +30.) Считаю, что ввод услуги "защита лобового" правильный как рекламный, так и маркетинговый ход. И делает мою скромную специализированную мастерскую - инновационной-передовой... бла-бла.... . Я часто цитирую своим клиентам слова из речи нашего президента - правда применяю к нашему ремонту - "Я думаю Вам понравится. Вы будете довольны! " Действует почти без промаха! Когда же дороги закатают в асфальт и подметут - клиенты мои останутся все равно моими. Установщики ценник поднимут. Я тоже подниму. В общем у меня оптимистические прогнозы! Пленка куплена. Как придет начну "пилить". Думаю, что к октябрю-ноябрю можно будет сделать первые выводы - "золотая ли гиря" ?!

Доктор Алекс писал(а):Стекло с заменой 1600 - 2200 руб! С ремонтом же, как бы хорошо ремонт не был выполнен стекло лучше нового не станет.

Очень дешево, у нас китайское стекло с заменой около 5000р.(3000 стекло, 2000 замена) выходит. Если станет 1600 мне кажется останусь без работы)))). Кстате к китайским стеклам за 3000 претензий по качеству не имею.

Пленка для лобового стекла способна защитить от скольчиков и пескоструя, а вот если туда прилетит каменюка серьезная или к примеру футорка от фуры, то пленка не спасет-повреждение стекла гарантированно. И еще ньансик-стабильность прозрачности пленки в не зависимости от срока экплуатации. Знаю не по наслышке,сам практикую бронирование фар. Так вот, пленка положенная сейчас и год спустя-две большие разницы, как говорят в Одессе! А теперь представь, что помутнела пленочка, которой ты устелил мерина или бэху. Сколько денежков прийдется вернуть недовольному клиенту??!

COMBAT писал(а):Пленка для лобового стекла способна защитить от скольчиков и пескоструя, а вот если туда прилетит каменюка серьезная или к примеру футорка от фуры, то пленка не спасет-повреждение стекла гарантированно.

+1
Пленка прекрасно защищает от ударов камней, но только в очень узких пределах, примерную аналогию можно привести для спецодежды, даже легкая панамка защитит в лесу от царапины веткой, а вот если сверху упадет дерево, то не факт, что поможет каска. То же и со стеклом, пленка ослабляет ударное воздействие камня за счет своей деформации, соответственно чем мельче камнепад и толще пленка, тем лучше результат. И, конечно, полная защита от пескоструя.
Даже не знаю, сколько проживет пленка на лобовом, под воздействием дворников. скажу про фары.
А вот дальше каждый сам решает для себя, что для него важнее и дороже - раз в 1-2 года обновить пленку и ездить с нормальными целыми фарами или ездить с фарами, которые больше светятся чем светят, особенно в дождь или туман.
Также большую роль играет фактор стоимости, очень тяжело продать человеку услугу по бронировке фар, при стоимости нового стекла 200-300 рублей.

А вот дальше каждый сам решает для себя, что для него важнее и дороже - раз в 1-2 года обновить пленку и ездить с нормальными целыми фарами или ездить с фарами, которые больше светятся чем светят, особенно в дождь или туман.-Святая простота!! Клиент желает, чтобы пленка на фарах стояла пару лет как минимум и что за сезон московские реагенты в состоянии ушатать любую пленку и слышать не хотят. Дальше.Камень и прочие прелести в состоянии остановить 2-х миллеметровая пленочка, а 1-ка и 1.5-ка ну очень сильно сомневаюсь.Стекло останется в рамке но скол Вы получите и скол типа бычьего глаза. И самое главное-ЦЕНА! Лобовик забронировать выходит под пятеру. Дальше развивать мысли надо??