www.forum.insafe.ru

Не в первый раз сталкиваюсь: приезжает клиент, которому где-то в дальней дороге ремонтировали стекло и просит посмотреть на работу.Выхожу,смотрю и офигеваю - трещина выложена пластинами с полимером, т.е. не проведена финишная операция по зачистке и полировке трещины.Это действие почему то возложено на клиента. Не далее как сегодня приезжала постоянная клиентка побывавшая в Чите, где ей и замастрячили такую хню.Трещина 40 сантиметров,из них проклеилось только сантиметров 6, остальное как было так и осталось.А по поводу неубранных пластин ей сказали что необходимо так поездить 10 дней, для закрепления. Откуда берутся такие глупости? А ещё они очень удивились тому, что трещину можно сделать малозаметной, после того как им указали на данном стекле залеченные мной трещины.Может на этом форуме есть кто из Читы, чтобы пояснить сей казус?

Я думаю что здесь таких нету

autodoctor писал(а):А по поводу неубранных пластин ей сказали что необходимо так поездить 10 дней, для закрепления.

Ахренеть-хахе

встречал такое пару раз.
Клиентам грузили,что так крепче будет .

в массе своей на Кубани уже продвинутые мастера и такого не делают. ну разве только редкие личности исполняют

Сергей писал(а):Я думаю что здесь таких нету

К сожалению есть.....

вячеслав атаев писал(а):К сожалению есть.....

Ты тоже так делаешь???

может у них лезвие закончилось вот и отмазались

V@ler@ писал(а):

вячеслав атаев писал(а):К сожалению есть.....

Ты тоже так делаешь???

Я не о себе.....

Сергей писал(а):Я думаю что здесь таких нету

есть
сам бывает практикую такое дело, правда не на 10 дней. морозы до 45-50, жара до 40. как то по надежней поездить какое-то время с пленкой имхо. клиенту сам уже выбирает снимать самому или приехать ко мне, что заранее обговаривается.

4cus писал(а):как то по надежней поездить какое-то время с пленкой имхо.

чем надежнее ?
проводил тесты ?
как к такому мнению пришел ?

чтобы говорить "имхо" - нужно понимать из чего состоит данная химия и что происходит при начале полимеризации .
Теория нужная вещь .

тесты не проводил. скорее больше из личного опыта.
теорию не много знаю, благодаря твоим постам

4cus писал(а):тесты не проводил. скорее больше из личного опыта.
теорию не много знаю, благодаря твоим постам

по теории ,время экспозиции не так влияет ,чтоб пластинки держать сутками .
Хуже не будет однозначно ,но смысл ?

Из практики,проверял свой рабочий полимер на выдержку под УФ - разницы значительной не заметил .

Хуже не будет однозначно

вот я и написал, что имхо. кому как привычней.

Если полимер "встал", то каким образом поможет ему стать еще более крепким эта бредятина с недельной ездой с таким уродством на стекле??

Самое интересное, как потом клиент, не имеющий понятия о нашей технологии, будет удалять всю эту дребедень со стекла? И при этом умудриться не поцарапать его? Всё равно что забрать машину из покраски обклеенную скотчем и бумагой, мол поездите пока краска не высохнет.