www.forum.insafe.ru

Добрый день колеги!!! У меня такой вопрос.Делал трешину на Митсубиси Лансер примерно 50 см. часов 5 .40см. заполнились моментально,а с остальными помучался. В этоги заделал.Получилось просто прекрасно.Но через 4 дня хозяин приехал.Трешина вскрылась.Пришлось отдать деньги.Позвонил знакомой Она тоже занимается ремонтом,Она сказала что на Митсубиси такие говняные стёкла.Подскажите в чом может быть причина.Стекло Бельгийское.

потапчик писал(а):Добрый день колеги!!! У меня такой вопрос.Делал трешину на Митсубиси Лансер примерно 50 см. часов 5 .40см. заполнились моментально,а с остальными помучался. В этоги заделал.Получилось просто прекрасно.Но через 4 дня хозяин приехал.Трешина вскрылась.Пришлось отдать деньги.Позвонил знакомой Она тоже занимается ремонтом,Она сказала что на Митсубиси такие говняные стёкла.Подскажите в чом может быть причина.Стекло Бельгийское.

сначало обрисуй поэтапно, как мыл и заполнял, чем, какие полимеры и тд, сколько трещине месяцев.что использовал при обезжиривании

Причина всрытия описанного Вами случая - скорее всего в не правильном "препарировании" стекла (не раскрыт конец трещины, зажатые участки не открыты расширителями, применялись адгезивы не той вязкости, склеиваемые грани трещины должным образом не очищены и не обезжирины и пр.
На сегодняшний день склоняюсь к мнению, что при соблюдение технологических условий ремонта - любое стекло, практически любыми клеями правильно подобранными по вязкости склеивается хорошо. Технические превосходства одного клея над другим проявляются только при повышенных эксплуатационных нагрузках.

Трешине 2 дня необезжиривал ничем.Просто пролил спиртом.Проверил на чистоту.

потапчик писал(а):Трешине 2 дня необезжиривал ничем.Просто пролил спиртом.Проверил на чистоту.

" Два дня считаю уже срок. Не слушаю клиентов о девственно стерильной трещине. Свежая трещина та которая при тебе появилась. Машина под дождик попала, на мойке побывала, там мойщики тряпками с силиконом её поелозили, пыль села на стекло водитель поработал дворниками, Возми любой дворник и проведи по резинке чистой тряпкой и увидишь какой след останется на тряпке(чёрный и жирный). В принципе смотри на края стекла подъехавшей машины, всегда грязные от пыли с водой. Повезло если трещина без грязи, но пройтись спиртом и обязательно обезжирить не мешает.

За неделю приезжало три Лансера-10 с 1-2 дневными трещинами, у всех место удара недалеко от верхнего или нижнего угла и почти прямые трещины по полметра в сторону центра стекла, в центре, около 10 см, плавно переходят в горизонталь. Все трещины однотипны, основная часть широко раскрыта, пластинка от тонировки свободно входит, и все трещины на 1-1,5 мм начали отслаиваться от ламината!! Явно выраженное преломление. Горизонтальный участок же, наоборот, плотно зажат и сверху закрыт, иск. скол без проблем, а вот доломать до него непросто, двумя руками с трудом.
Подразумеваю заводской дефект стекла или нарушение технологии вклейки, хотя по периметру стекло лежит ровно, без видимых косяков. Все делал без гарантии, побоялся из-за расслоения.
На улице +30 в тени., стекла Е6.

Это нормально у Лансеров?

Из-за жары и перегретого стекла. Машины приезжают разные, а повреждения у всех однотипные: 2-3-х точечные звездочки.

Трешине 2 дня необезжиривал ничем.Просто пролил спиртом.Проверил на чистоту.

Извиняюсь что это опять я со своими тупыми опытами но я просто пишу свои наблюдения. Обезжиривал просто стекла на смачиваемость водой. Но вот что интересно примерно через 3 часа любое обезжириное стекло с хорошей идеальной смачиваемостью абсолютно ее теряет, причем эффект сильнее на солнышке. Честно сказать я не могу дать этому никого объяснения куда она девается, стекло как будто опять замасленое - вода вообще не ложиться. Перепробовал все химикаты - результат примерно один и тот те. Так же нашел химикат от которого эта смачиваемость сохранялась на 1,5 суток - но опять же пропадала как будто ее и не было. Ума не приложу нигде не встречал информацию что стекло окисляется или в воздухе находится жир но это факт, любой может испробовать это и посмотреть. Просто раньше сушил на солнышке 3 часа трещину, шел спать, а потом клеил вечерком не по жаре, после понял что вариант не катит - хотя врятли тут кто то сушит по 3 часа, но все же.

У меня за несколько лет Лансера, именно 10, всегда мне статистику портили. Я тоже с ними не особо дружу, но делаю.
Зимой помню стекло в морозы домиком вставало. Недавний пример заклеенную трещину разорвало заново, она сильно расширилась у основания и по всей длине образовалось отслоение ламината.

Уменя предположение что от перепада температуры сильно кузов гуляет.

V@ler@ писал(а):За неделю приезжало три Лансера-10 с 1-2 дневными трещинами, у всех место удара недалеко от верхнего или нижнего угла и почти прямые трещины по полметра в сторону центра стекла, в центре, около 10 см, плавно переходят в горизонталь. Все трещины однотипны, основная часть широко раскрыта, пластинка от тонировки свободно входит, и все трещины на 1-1,5 мм начали отслаиваться от ламината!! Явно выраженное преломление. Горизонтальный участок же, наоборот, плотно зажат и сверху закрыт, иск. скол без проблем, а вот доломать до него непросто, двумя руками с трудом.
Подразумеваю заводской дефект стекла или нарушение технологии вклейки, хотя по периметру стекло лежит ровно, без видимых косяков. Все делал без гарантии, побоялся из-за расслоения.
На улице +30 в тени., стекла Е6.

Это нормально у Лансеров?

Такая же проблема у меня сейчас с Маздами 6 2010 - 12 г/в
За этот месяц на четырёх новых машинах пришлось менять стёкла потаму что пока клиент доезжал до меня стекло расслаивалось.... Жара убивает стёкла. Считаю вся проблема в низком качестве стёкол на новых машинах

Ко мне тоже лансеры свежие с расслоением приезжали, везде стояли бельгийские AGC. Мне кажется сейчас вообще все производители стекол стали халтуру гнать

Фома писал(а): Честно сказать я не могу дать этому никого объяснения куда она девается, стекло как будто опять замасленое - вода вообще не ложиться. Перепробовал все химикаты - результат примерно один и тот те. Ума не приложу нигде не встречал информацию что стекло окисляется или в воздухе находится жир

окисляется не Диоксид кремния( стекло) ,а присадки в стекле,которых в автомобильных стеклах чуть ли не половина бывает .

я вижу ,поубавилось уже самоуверенности,что ты все знаешь и понимаешь в стеклах ?

Зато у меня появилась увереность что больше этим заниматься не буду Все трещины что делал - все порасходилось. Возможно кто то и умеет их клеить с помощью каких то танцев и бубнов - но насколько я понял это абсолютно бетолково беполезное занятие по крайней мере по той технологии которая предоставлена в нете и везде. Хотя заполнение сколов, трещин 1-2см - почему бы и нет, если есть спрос, типа мелкий косметический ремонт что бы не бликовало, и не более. Трещины же клеить эта фигня не будет, т.к абсолютно для этого не предназначена. Но это лишь мое мнение, прошу не принимать в штыки, мне самому очень жаль что так получилось, весь день сижу растраиваюсь т.к видел сегодня сделаную трещину 2 недели назад, хотя когда делал радовался что как обалденно получается...

Не расстраивайся Фома... могу тебя уверить ты не один такой
Просто не дано...

Не надо так растраиваться - приезжай ко мне на обучение сделаю хорошую скидку.