Как нагреть стекло?

[Shkas]

Лучше конечно заморочиться общим отоплением. Тогда многие вопросы отпадут сами собой. Котел какой нибудь. По поводу компрессора, один клиент подсказал, что на сварочные аппараты есть блоки подогрева газа. Будет время, покопаю тему, было бы хорошо теплым, сухим воздухом продувать.

[jein2003]

хорошее отопление это конечно прерасно, но на начальном этапе сильно кусается.
Понимаю, дает выигрыш в качестве.
Пока легко обеспечиваю температуру +15 в боксе.
А для прогрева стекла решила взять ИК, пока думала как его лучше установить решение нашлось само. Заказала вот такой. Просто перед бампером ставишь и все. как только привезут начну со своей машины.

[andreiKa]

У меня такой, нареканий нет.

[lvnik]

он так и идет? на ножке? Или подставку самому придется колхозить?

[jein2003]

он так и идет? на ножке? Или подставку самому придется колхозить?

Сразу с подставкой, это и порадовало, не надо голову ломать. При цене в 2000 р(+/- 300р) это просто халява.

[lvnik]

Сразу с подставкой, это и порадовало, не надо голову ломать. При цене в 2000 р(+/- 300р) это просто халява.

можно ссылку, где заказывали?

P.S.
упссс, нашел...
уже обсуждалось...

[Фокус]

Думаю не совсем правильно начинать работать с холодным стеклом, так как, стекло ледяное, ты делаешь остановку, потом стекло нагреваешь и оно опять может прострелить через иск. скол.

Не вижу логики. Стеклу глубоко фиолетово в каком состоянии с ним работать, в холодном или горячем. Главное - ОДИНАКОВАЯ ТЕМПЕРАТУРА ВНУТРЕННЕГО И НАРУЖНОГО СЛОЯ.

потом стекло нагреваешь и оно опять может прострелить через иск. скол

С чего бы это? Тут как раз и обсуждаются ИК нагреватели которые нагревают одновременно оба слоя. Если нагревать ветродуем, то так и будет - стрельнёт.

компрессор поднял на высоту 1,2 метра, а под компрессор установил газовую инфокрасную горелку.

можешь установить хоть атомный реактор. При резком расширении воздуха поглощается теплота и он из дырочки выходит полюбому холоднее чем в компрессоре. Физика. При сжатии воздух нагревается при расширении охлаждается. Закон сохранения энергии. Нужно очень много знать формул и всего такого чтобы рассчитать до какой температуры должен быть нагрет воздух в компрессоре чтобы при выходе его температура равнялась температуре стекла. Нам это надо Нет. Идём простым путём. Работаем с холодным стеклом до заполнения полимером, перед заполнения с нагретым.

[Фокус]

Заказала вот такой. Просто перед бампером ставишь и все. как только привезут начну со своей машины.

Изумительный вариант. одно но. Места в боксе мало. и спотыкаться об него не хочется. предпочёл махонький на капот ставить.

[bozhok]

Изумительный вариант. одно но. Места в боксе мало. и спотыкаться об него не хочется. предпочёл махонький на капот ставить.

Но далеко не на всех авто такие капоты на которые можно без риска что либо поставить.

[Фокус]

Но далеко не на всех авто такие капоты на которые можно без риска что либо поставить.

Можно примастырить внутрь салона, направив лучи на стекло изнутри. Разницы нет. Многолетний опыт подсказывает что если машины без капота бывают, то без салона ещё не попадались.

[Фокус]

А для прогрева стекла решила взять ИК, пока думала как его лучше установить решение нашлось само. Заказала вот такой. Просто перед бампером ставишь и все.

Без подставки он продаётся дешевле. Если не планируется работа на выезде, то подставку можно и не брать. Он вешается на стену есть под это крепления и это предусмотрено конструкцией. Вешаешь в боксе на стену перед машиной И ВСЁ. Ни головой не заденешь ни ногами. Ни капот ни нужен ни вообще ничего. Что-то изобрести лучше видимо невозможно.

[Фокус]

Кстати нагревать компрессор с воздухом можно, ибо не обязательно иметь абсолютно точную температуру воздуха из компрессора и температуру стекла. Конструкция с подогревом вполне жизнеспособна, просто лишние заморочки с подогревом мне кажется ни к чему и потом если компрессор всосёт воздух свежий то не ждать же пока он там внутри нагреется. А воздух в боксе может быть и холодным.

[jein2003]

Кстати нагревать компрессор с воздухом можно, ибо не обязательно иметь абсолютно точную температуру воздуха из компрессора и температуру стекла. Конструкция с подогревом вполне жизнеспособна, просто лишние заморочки с подогревом мне кажется ни к чему и потом если компрессор всосёт воздух свежий то не ждать же пока он там внутри нагреется. А воздух в боксе может быть и холодным.

я так думаю у меня воздух и так в компрессоре теплее чем в боксе, компрессор при работе греется сам , пока давление набьет уже сам горячий.(у меня два ресивера по 40 л, мы с него машины красили)

[Фокус]

Ну он теплее чем в боксе какое-то время ибо при сжатии газы нагреваются. Потом это тепло рассеивается в бокс и всё, температура сравнивается. А потом при расширении он охлаждается и на выходе будет холоднее чем в боксе. Если компрессор работает непрерывно, то теоретически воздух проходя через компрессор и тут же выходя наружу будет иметь температуру на какие-то доли градуса выше чем в боксе ибо как правильно заметили при соприкосновении с более тёплым компрессором (в котором что-то там крутится и греется от трения) воздух будет нагреваться. Но право господа, это такие мелочи что не стоит заморачиваться по этому поводу.

[andreiKa]

Фокус а ты зимой работал?