www.forum.insafe.ru

Ксения писал(а):

Авитал писал(а):Кстати, ещё такой момент, для устранения глубоких царапин и мелких сколов имеются какие-нибудь средства, чтобы это можно было при полировки устранять на месте без обращения клиента к малярам?

Если царапина настолько глубокая, что доходит до грунта, то только через маляров
Но я могу ошибаться, точно не знаю....

Если царапина прошла слой лака, т.е. до краски то ее можно убрать только повторным покрытием лака, вам совет на будущее (не Ксении, а Авитал) не старатесь убирать глубокие царапины, так как очень легко можете протереть лак (вам ведь не известен слой лака на полируемом авто), полировкой убираются только потертости, мелкие и средние царапины и кислотный налет. Что бы понять что к чем нужен хоть какой-то опыт, а как он появится, то большенство вопросов отпадут.

Читал тут статью по теме топика. Возник вопрос, а что делать с шильдиками на кузове? Если клиент захотел чтобы машина была как с новья, то в районе шильдиков могут остаться места, которые машинкой не отполировать. Что тут можно применить? Не отклеивать же шильдики, потом могут быть проблемы с их инсталляцией на место.
А ещё вопросик, каким образом или какими средствами полируются детали из нержавеющей стали (или подобные материалы), которые не покрываются привычным лаком, но со временем так же подвергаются царапинам?

Авитал писал(а):Читал тут статью по теме топика. Возник вопрос, а что делать с шильдиками на кузове? Если клиент захотел чтобы машина была как с новья, то в районе шильдиков могут остаться места, которые машинкой не отполировать. Что тут можно применить? Не отклеивать же шильдики, потом могут быть проблемы с их инсталляцией на место.
А ещё вопросик, каким образом или какими средствами полируются детали из нержавеющей стали (или подобные материалы), которые не покрываются привычным лаком, но со временем так же подвергаются царапинам?

в трудно доступных местах можно вручную полировать, хромированный металл полировал порошком для полировка стекол, отлично с этим справляется

thehzo писал(а):хромированный металл полировал порошком для полировка стекол, отлично с этим справляется

Что за порошок такой? Жидкость знаю, а с порошком не сталкивался

Авитал писал(а):Что за порошок такой? Жидкость знаю, а с порошком не сталкивался

Российский порошок для полировки стекол - ссылка.
Есть другие фасовки.
Разводится с водой до консистенции сметаны и полируются стекла....про то что им полирую хром и металл раньше не слышала))

Ксения писал(а):

Авитал писал(а):Что за порошок такой? Жидкость знаю, а с порошком не сталкивался

Российский порошок для полировки стекол - ссылка.
Есть другие фасовки.
Разводится с водой до консистенции сметаны и полируются стекла....про то что им полирую хром и металл раньше не слышала))

скажу больше им можно полировать стекло, дерево, камень, металл ))) При правильном применении получается буквально зеркальный эффект.

thehzo писал(а):

Ксения писал(а):

Авитал писал(а):Что за порошок такой? Жидкость знаю, а с порошком не сталкивался

Российский порошок для полировки стекол - ссылка.
Есть другие фасовки.
Разводится с водой до консистенции сметаны и полируются стекла....про то что им полирую хром и металл раньше не слышала))

скажу больше им можно полировать стекло, дерево, камень, металл ))) При правильном применении получается буквально зеркальный эффект.

Благодарю! Почитал информацию.
А хром этим порошком полируется так же, как и стекло?

Повторю вопрос, ибо остался незамеченным, вероятно. Хром этим порошком полировать по той же схеме, что и стекло? А ещё полировка в труднодоступных местах, к примеру в районе тех же хромированных шильдиков, на границе кузова и шильдика, не ватными же палочками там полируют, а кругом полировальным сложно подлезть будет.

Авитал писал(а):Повторю вопрос, ибо остался незамеченным, вероятно. Хром этим порошком полировать по той же схеме, что и стекло? А ещё полировка в труднодоступных местах, к примеру в районе тех же хромированных шильдиков, на границе кузова и шильдика, не ватными же палочками там полируют, а кругом полировальным сложно подлезть будет.

Про полировку хрома порошком не смогу подсказать...ждем ответов от форумчан)
Для полировки в труднодоступных местах есть вот такая насадка- ссылка.
Так же есть маленькие полировальные круги диаметром 75
Выглядят они вот так - ссылка
Есть другой жесткости, шерстяные.
Такими кругами больше вероятности подлезть в труднодоступные места

хром полировать не пробовал,
предпочитаю пользоваться по предназначению. Для хрома брал что то от автосола. Понравилось.












д

lvnik писал(а):хром полировать не пробовал,
предпочитаю пользоваться по предназначению. Для хрома брал что то от автосола. Понравилось.

Сейчас почитал, что на автомобильных форумах пишут. Кто советует по старинке пастой ГОИ, но это совсем уж колхозный вариант, я считаю, да и царапинки она не отполирует, я думаю. Кто-то советует пасту полировальную для металлов использовать, говорят, что волшебное средство прям, не знаю. что касается порошка, да, тоже советуют.

Но если есть поверхностная ржавчина, то чем её можно убрать без лишних проблем, кто подскажет? Ведь хромированная поверхность довольно тонкая и ржавчину нужно уж очень аккуратно снимать и заполировывать.

Ксения писал(а):

Авитал писал(а):Повторю вопрос, ибо остался незамеченным, вероятно. Хром этим порошком полировать по той же схеме, что и стекло? А ещё полировка в труднодоступных местах, к примеру в районе тех же хромированных шильдиков, на границе кузова и шильдика, не ватными же палочками там полируют, а кругом полировальным сложно подлезть будет.

Про полировку хрома порошком не смогу подсказать...ждем ответов от форумчан)
Для полировки в труднодоступных местах есть вот такая насадка- ссылка.
Так же есть маленькие полировальные круги диаметром 75
Выглядят они вот так - ссылка
Есть другой жесткости, шерстяные.
Такими кругами больше вероятности подлезть в труднодоступные места

Да, конусные насадки наверное подходят лучше всего для таких дел.

Для хрома есть специальные пасты, выше названная Металл Полиш от Аутосола неплоха. Если ржа точками и не проела слой хрома, то удалаяет ее полностью. Но из-под хрома то ржу не вытащить.

Вокруг шильдиков вручную, салфетками. Или срезать, а потом клеить. Кстати, для хрома на пластике тоже свои пасты.

самый главный нюанс это не путать полировку и шлифовку, полировка и в африке полировка для придания глянца, убрать матовость, и мелкие царапины, все что больше, средние, глубоки и ржа уже идет сначала на шлифовку, а затем на полировку. отполировать можно и обычным войлоком если времени куча )))) у кого на что хватает фантазии)))